交通运输部：撤站后，客车通过省界平均时间由15秒减少为2秒

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12月12日，交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍了目前取消高速公路省界收费站工作里各项工作的进展，以及准备工作系统联调联试的相关情况。孙文剑指出，据相关统计数据，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

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新闻发布会现场

红星新闻从发布会上获悉，11月1日起，撤站工作全面进入全网的联调联试阶段。孙文剑表示，目前看来可以确保在12月20日前全面完成联调联试各项工作，有信心在年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站的条件。

孙文剑介绍说，取消高速公路省界收费站以后，可以预见的是能够真正实现老百姓梦想的“一脚油门踩到底”。根据一个统计数据，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

谈及“ETC的具体发行情况”，孙文剑表示，截止到目前，全国ETC发行量已经到了1.85亿，距离完成1.9亿的目标，还有400多万发行量的距离。此外，目前全国日均ETC发行量可以达到近70万。“70万到400万，六七天的时间就基本上可以完成1.9亿的目标。”孙文剑说，按照此态势发展到年底时，甚至有望超额完成ETC的发行任务。

车辆安装ETC究竟有什么好处？孙文剑介绍说，一是通行更便捷。不用在高速公路出入口收费站再停车领卡交卡。二是交费能打折。除可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠外，还可以享受相关的车辆通行费优惠政策。三是加油有优惠。这是近期交通运输部与中国石油和中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油，可以享受优惠或者部分返现。四是停车更便利。交通运输部指导各地积极推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设ETC智慧停车城市，ETC车辆可在停车场实现不停车快捷交费。

红星新闻记者严雨程赵倩北京报道

编辑包程立