原油过剩无处可存，倒逼生产商贴钱处理

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近期新冠肺炎疫情席卷全球，高速公路空了，飞机停了，很多工厂也都关闭了。石油需求出现史无前例的骤降，原油价格也因此跌至过去十八年以来的低谷。然而，在这样的形势下，沙特阿拉伯和俄罗斯的价格战中，石油供应依旧强劲。美国石油生产商也不想成为第一个停产的。

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图据CNN

据CNN4月1日报道，供应过剩之下，全球的石油存储设施、炼油厂、机场、油轮和输油管道很快将达到其存储上限。一些石油生产商要面临的是，不得不倒付钱以便脱手存货。

能源咨询机构JBCEnergy指出，这个4月，每天将有600万桶原油成为无处可去的“流浪油”，而这一数字在5月可增加至每天700万桶。“相对产量来说，需求的降低太过迅速，石油生产商的最大问题很快将不是确保利润，而是能否为原油找到出路。”

“市场已经在发出信号，不只是没有需求，这些原油最终会无处可去。”路博迈投资（NeubergerBerman）高级能源分析师杰夫·韦尔也指出。

当生产商找不到地方储存，一些人甚至不得不付钱让人拿走手上的原油。据彭博新闻报道，美国怀俄明州一个原油生产商AsphaltSour最近的交易价格已经是负的19美分每桶。

0以下的原油价格无疑让人觉得荒诞，但能源市场上确实有过为数不多的先例。据路透社报道，去年，美国西得克萨斯的天然气价格在为期两周内都是以负数交易，因为公司没有足够的管道可输送走天然气。

尽管并不情愿，但石油生产商终将减产。因为疫情期的各种限制，原油产量每天减少了至少90万桶。真实的减产数据应该更高，而且在“以小时的速度增长”。据能源调查与商业咨询公司RystadEnergy称，4月和5月将迎来大规模的油井关停，那些老一点的，效率低一点的油井会成为首批关停的对象。高盛集团指出，产能的减少最终可达每天500万桶。

然而，新冠肺炎疫情造成的需求骤降不会永远持续下去。疫情得到控制后，飞机会再上天，车辆也会再上路。不过，到那个时候，或许原油产量会因为油井的关停而下降。

红星新闻记者王雅林林容

编辑郭宇

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