定了！国产大客机C919将于周五首飞，市场规模或超万亿！

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导读：定了！终于定了！

据中国商飞C919前方总指挥部消息，我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919目前计划5号在浦东机场首飞，如天气条件不具备则顺延。

来源丨综合自中国经济网（ourcecn）、央视新闻（cctvnewscenter）、21世纪经济报道（jjbd21）话匣子（news_box）、中国证券网、腾讯财经

图：via@忙波

相信我，你的手机届时肯定会被C919刷屏

赶在刷屏之前

小编先带你了解一下它！

据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

中国商飞在择优选择16家跨国公司作为大型客机机载系统供应商的同时，推动国际供应商与国内企业开展合作，组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业，通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平，提升国内民机产业配套能级。

C919有多大？C919你了解多少？

C919客机（COMACC919），是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

不过呢，强中自有强中手，“一客更比一客大”。C919和波音737、空客A320差不多，属于大客中的入门级机型。下面这张照片再直观不过，与C919体型相似的波音737在777边上就像个迷你版，就更别说和波音747、空客A380这些四个发动机的巨无霸相比了。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919的标准设计航程为4075公里。什么概念？相当于可以一口气从长春飞到拉萨。最少能搭载158人，最多190人。

C919名字中的“C”还有一层意思，表明了与空客（Airbus）首字母A、波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心。

C919，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。比如，飞机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易，很有技术含量。

大飞机产业集群将成形，市场规模超万亿元

从公开披露的信息来看，C919售价在5000万美元左右，相比同级别的波音737与空客A320具有很强的价格优势，无论是在国内市场还是海外市场，C919都具有较强的竞争优势。业内人士表示，一旦C919完成首飞，就意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果，这不但会进一步促进我国大飞机产业的快速发展，还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型。

平安证券研报显示，目前C919得到来自各方的订单约570架，若以单价5000万美元/架计，总金额达到285亿美元。未来随着C919进入正式量产，其市场容量有望超过1000亿美元。

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招商证券表示，民用市场方面，参考空客、波音和中国商飞的预测，未来20年市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。银河证券预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。

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本期编辑陈思颖